สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย หรือทีดีอาร์ไอ นำเสนอแนวคิดวิธีแก้ปัญหารถแท็กซี่ไม่รับผู้โดยสารซึ่งเตรียมเสนอให้กรมขนส่งทางบกปรับโครงสร้างค่าโดยสารรถแท็กซี่เริ่มต้นเป็น 40 บาทช่วง 2 กิโลเมตรแรก และปรับโครงสารค่าโดยสารใหม่หมดเพื่อให้เหมาะสม โดย ‘นายสุเมธ องกิตติกุล’ นักวิชาการชำนาญการขนส่ง ของทีดีอาร์ไอ ได้เตรียมเสนอผลการศึกษาแนวทางการปฏิรูปแท็กซี่ให้แก่กรมขนส่งทางบกเพื่อพิจารณาอัตราค่าโดยสารใหม่ที่ถูกต้อง และหวังว่าการปรับโครงสร้างของค่าโดยสารจะทำให้แก้ปัญหาแท็กซี่ปฏิเสธการรับผู้โดยสารได้เนื่องจากค่าโดยสารถูกคิดในอัตราส่วนที่เป็นธรรมมากขึ้น โครงสร้างค่าโดยสารใหม่นั้นมีการปรับออกมาดังนี้ แยกค่าใช้จ่ายเป็น 2 ส่วนคือค่าโดยสารตามระยะทาง และเวลาในการเดินทาง เปลี่ยนจากเดิมที่คิดค่าโดยสารตามระยะทางและความเร็วของรถ ซึ่งการเปลี่ยนโครงสร้างมาคิดค่าโดยสารด้วยวิธีนี้อิงจากแท็กซี่ต่างประเทศ ซึ่งทำให้แท็กซี่ไม่เสียรายได้กรณีอยู่ในพื้นที่ที่รถติดแบบไม่ขยับ ปรับค่าโดยสารเริ่มต้นใหม่เป็น 40 บาท จากเดิม 35 บาท ในช่วง 2 กิโลเมตรแรก อย่างไรก็ตามนี่เป็นเพียงขอเสนอที่มาจากผลการศึกษาเท่านั้น ยังไม่ระบุว่ากรมขนส่งทางบกจะเห็นชอบหรือไม่คาดว่าปีนี้จะรู้ผล ส่วนเรื่องของการทำให้ Grab ถูกกฎหมายนั้นนายสุเมธ เสนอว่าไม่จำเป็นต้องแก้กฎหมายแต่เสนอให้แก้กฎกระทรวงบางอย่าง และเปิดโอกาสให้คนที่ขับ Grab มาลงทะเบียนอย่างถูกต้องโดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นป้ายเหลือง แต่ก็ต้องมีมาตรการมาควบคุมไม่ให้เกิดการผูกขาด ที่มา – Posttoday
